Ежегодные ремонтные работы необходимы для обеспечения безопасности перевозок пассажиров и бесперебойного движения электропоездов. В текущем году на Московской железной дороге планируется отремонтировать 1004,8 км пути. Модернизация верхнего строения пути запланирована на 264,6 км пути на участках Москва – Курск (69,2 км), Москва – Рязань-Ряжск (62,8 км), Рязань – Кустаревка (13 км), Москва – Брянск – Суземка (33 км), Москва – Красное (54,5 км). После модернизации скорость движения поездов может быть увеличена до 140 км/ч.
Капитальному ремонту на новых материалах будет подвергнуто 65,7км, капитальному ремонту с использованием старогодних материалов – 304,5 км. Усиленным средним и средним ремонтом будет приведено в порядок 370 км пути. В 2012 году 25% от общего плана ремонта запланировано провести в Московском узле - 251,1 км (в 2011 году 201,9 км). По другим регионам объемы ремонтов распределились следующим образом: Московско- Курский – 187,7 км (114,2% к уровню 2011 года), Московско - Рязанский – 172,7 км (127,7% к уровню 2011 года), Московско – Смоленский – 168 км (106,5% к уровню 2011 года), Тульский) – 152,8 км (152,9% к уровню 2011 года), Орловско-Курский – 77,6 км (70% к уровню 2011 года), Смоленский – 109,5 км (117,5 % к уровню 2011 года), Брянский – 136,5 км (154% к уровню 2011 года).
На Московской железной дороге подготовке к летним путевым работам уделяется самое пристальное внимание. Учитывается высокий пассажиропоток в столичном регионе, тщательно рассматривается оптимальное количество необходимых "технологических окон" для выполнения всего объема ремонтных работ и порядок их предоставления, ведь это связано с частичным изменением графика движения поездов, поэтому при максимальном выполнении запланированного задания должно быть просчитано минимальное причинение неудобств пассажирам. Из-за резкого увеличения пассажирского движения на Московской железной дороге в летний период времени проведение всех работ разделено на 3 этапа: с 9 апреля по 25 мая, с 30 мая по 9 сентября, с 10 сентября по 31 октября. Объемы работ распределены примерно в равных количествах: во время первого этапа планируется отремонтировать всеми видами ремонта 350 км пути, на втором этапе 375 км, и на третьем - 273,8 км пути.
Особенно масштабные работы в этом году будут проведены на тех направлениях, где идет подготовка к вводу скоростного движения пассажирских поездов. Запланирован ремонт 20 км пути на участке Москва-Петушки, который является частью маршрута от Москвы до Нижнего Новгорода. Еще один важный объект – участок Москва – Курск, по которому будет организовано скоростное движение до олимпийского Сочи. Здесь намечены ремонтные работы на 114,3 км. В 2012 году продолжится ремонт на более чем на стокилометровом отрезке участка Москва-Ряжск и 94 км участка Москва-Брянск-Суземка. От Москвы до Красного предстоит провести ремонтные работы более чем на 100 км пути. На участках Люберцы – Черусти планируется отремонтировать 14,2 км, Москва – Александров – 22,3 км. Кроме того в планах путейцев Московской железной дороги ремонт 88,7 км Большого Окружного кольца, почти 79 км здесь подвергнутся капитальному ремонту. До начала летней пассажирской кампании планируется завершить почти треть от запланированного на этом объекте объема работ. На этих участках наряду с усилением путевого хозяйства требуется усиление инфраструктуры хозяйств автоматики и телемеханики, электроснабжения.
Капитальному ремонту на новых материалах будет подвергнуто 65,7км, капитальному ремонту с использованием старогодних материалов – 304,5 км. Усиленным средним и средним ремонтом будет приведено в порядок 370 км пути. В 2012 году 25% от общего плана ремонта запланировано провести в Московском узле - 251,1 км (в 2011 году 201,9 км). По другим регионам объемы ремонтов распределились следующим образом: Московско- Курский – 187,7 км (114,2% к уровню 2011 года), Московско - Рязанский – 172,7 км (127,7% к уровню 2011 года), Московско – Смоленский – 168 км (106,5% к уровню 2011 года), Тульский) – 152,8 км (152,9% к уровню 2011 года), Орловско-Курский – 77,6 км (70% к уровню 2011 года), Смоленский – 109,5 км (117,5 % к уровню 2011 года), Брянский – 136,5 км (154% к уровню 2011 года).
На Московской железной дороге подготовке к летним путевым работам уделяется самое пристальное внимание. Учитывается высокий пассажиропоток в столичном регионе, тщательно рассматривается оптимальное количество необходимых "технологических окон" для выполнения всего объема ремонтных работ и порядок их предоставления, ведь это связано с частичным изменением графика движения поездов, поэтому при максимальном выполнении запланированного задания должно быть просчитано минимальное причинение неудобств пассажирам. Из-за резкого увеличения пассажирского движения на Московской железной дороге в летний период времени проведение всех работ разделено на 3 этапа: с 9 апреля по 25 мая, с 30 мая по 9 сентября, с 10 сентября по 31 октября. Объемы работ распределены примерно в равных количествах: во время первого этапа планируется отремонтировать всеми видами ремонта 350 км пути, на втором этапе 375 км, и на третьем - 273,8 км пути.
Особенно масштабные работы в этом году будут проведены на тех направлениях, где идет подготовка к вводу скоростного движения пассажирских поездов. Запланирован ремонт 20 км пути на участке Москва-Петушки, который является частью маршрута от Москвы до Нижнего Новгорода. Еще один важный объект – участок Москва – Курск, по которому будет организовано скоростное движение до олимпийского Сочи. Здесь намечены ремонтные работы на 114,3 км. В 2012 году продолжится ремонт на более чем на стокилометровом отрезке участка Москва-Ряжск и 94 км участка Москва-Брянск-Суземка. От Москвы до Красного предстоит провести ремонтные работы более чем на 100 км пути. На участках Люберцы – Черусти планируется отремонтировать 14,2 км, Москва – Александров – 22,3 км. Кроме того в планах путейцев Московской железной дороги ремонт 88,7 км Большого Окружного кольца, почти 79 км здесь подвергнутся капитальному ремонту. До начала летней пассажирской кампании планируется завершить почти треть от запланированного на этом объекте объема работ. На этих участках наряду с усилением путевого хозяйства требуется усиление инфраструктуры хозяйств автоматики и телемеханики, электроснабжения.
В связи с ремонтными работами, с 5 по 26 апреля по будним дням с 08:30 до 17:00 все электропоезда Курского направления, следующие в сторону области далее Красного Строителя, не будут останавливаться в Царицыно, Покровской, Красном Строителе, Битце, Бутово, Щербинке и Силикатной.
Источник:
