Власти Москвы приняли решение предоставить свободные земельные участки для строительства новых железнодорожных путей и объектов железнодорожной инфраструктуры. Границы территории строительства третьего и четвертого главных путей участка «Москва-Пассажирская-Курская - Люблино» Курского направления и пятого и шестого главных путей участка Казанского направления МЖД «Выхино - Люберцы» были одобрены на заседании Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) столицы, сообщили в Москомстройинвесте.
Напомним, строительство дополнительных главных путей ведет ОАО «РЖД» совместно с правительством Москвы в целях улучшения пригородного железнодорожного сообщения. «Фактически на всех радиальных ветках железных дорог в Москве появится третий или четвертый путь плюс третий путь на Малом кольце железной дороги, протяженность которого равна примерно 54 километрам. В первую очередь мы берем в работу Ярославское, Горьковское, Казанское, Савеловское, Курское и Киевское железнодорожные направления», - сообщил ранее заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. По его словам, в 2015 году два дополнительных пути длиной по 18,2 км планируется построить на участке Москва - Мытищи, а на участке Москва - Железнодорожный - еще один путь протяженностью 13,5 км.
В 2017 году планируется строительство дополнительного пути длиной 43,4 км на участке Москва - Подольск, а в 2020 году - на участке Москва - Лобня протяженностью 26 км. «Железнодорожные направления для нас очень важны, так как это связь с областью. Ежедневно в Москву приезжают из области более 2,5 миллиона человек, и обеспечить перевоз такого числа пассажиров без железной дороги мы просто не сможем», - подчеркнул заммэра.
