Необычный троллейбус с недавних пор курсирует от станции Подольск на юго-запад города. Это "Тролза Мегаполис" — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производящийся с 2006 года на ЗАО "Тролза" в Энгельсе Саратовской области.
Троллейбус оснащен литий-ионными аккумуляторами. Создатели назвали его амфибией за способность двигаться в двух стихиях: электрической, ограниченной контактной сетью, и воздушной — без дополнительной подпитки.
Фото: Любовь Новикова
Троллейбус может проехать без "рогов" при полной нагрузке 15 километров, это особенно ценно в местах постоянных пробок на улицах Ленинградской и Кирова.
Пока это пробный экземпляр, он работает в тестовом режиме без пассажиров.
В конце 2017 г. МУП "Подольский троллейбус" пыталася дважды через портал госзакупок взять в кредит 100 миллионов рублей на 56 месяцев. Аукционы не состоялись, так как по окончании срока подачи заявок не было подано ни одной заявки.
