Поезда по Московским центральным диаметрам будут ходить каждые 6 минут в часы пик, в них будет Wi-Fi и розетки, а билет, вероятно, будет стоить столько же, сколько на метро и МЦК. О перспективах нового наземного метро рассказал глава департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
Единый билет с метро и МЦК (возможно)
Стоимость проезда по диаметрам, вероятно, будет единой с метро и МЦК. Как и билет. Но этот вопрос еще предстоит решить с РЖД, правительством Московской области и Министерством транспорта РФ, отметил заместитель мэра Москвы.
"Мы обсуждаем билетную систему и хотим взять городскую систему под основу. Сейчас мы ее прорабатываем ее с РЖД. Стоимость и билет пока мы обсуждаем", — сказал Ликсутов.
Всего в Москве можно проложить 17 веток Московских центральных диаметров (МЦД). Но пока городские власти решили остановиться на семи.
"За базовый сценарий выбраны семь маршрутов МЦД с объемом перевозок около 390 миллионов пассажиров в год. Первые два диаметра (из семи диаметров базового сценария) планируется реализовать к концу 2018 — началу 2019 года", — отмечается в материалах департамента транспорта.
Первые два диаметра соединят Одинцово с Лобней и Нахабино до Подольска. По расчетам специалистов департамента, открытие линий сделает общественный транспорт доступнее для 2,3 миллионов жителей Москвы и Подмосковья. "Два первых диаметра — это примерно 30 % всей программы по пассажиропотоку, которую мы собираемся реализовать", — отмечается в материалах.
Поезда в час пик каждые 6 минут
По маршрутам, где пройдут первые две линии МЦД, уже ходят поезда. Но, чтобы пускать составы каждые 6 минут в часы пик (сделав тем самым МЦД, действительно, похожим на метро) и обслуживать в перспективе 2,3 миллиона человек, инфраструктуру нужно реконструировать.
"Например, сейчас на направлении Лобня — Одинцово в утренний час пик с 6 до 9:30 количество таких поездов — всего семь, в вечерний час пик с 17 до 20 часов — семь, тогда как после реализации программы их количество увеличится до 20 в утренний час пик и до 30 в вечерний. При этом существующие пригородные поезда останутся, их не планируется отменять", — говорится в документах Дептранса.
Руководитель департамента уточнил, как именно будут разделены обязанности ведомств по обновлению инфраструктуры. "По МЦД1 и МЦД2 мы отвечаем за интеграцию со всей транспортной инфраструктурой: пересадки на метро и на остановки. РЖД меняют систему сигнализации и связи на линии, приводят в порядок инфраструктуру. ЦППК (Центральная пригородная пассажирская компания) должна купить поезда и сделать удобными станции, как это сделано и по МЦК. Станции в Подмосковье — должны привести в порядок пешеходную инфраструктуру и подогнать областные маршруты ближе к станциям МЦД", — сказал Максим Ликсутов.
Пересадки на метро и МЦК
МЦД не будут изолирован от остального общественного транспорта. Так, с маршрута Одинцово — Лобня можно будет пересесть на 11 линий метро (восемь пересадок уже построили, три — в планах). Уже готовы две пересадки на МЦК и одна — на электричку (будет еще одна).
С направления Нахабино — Подольск на метро будет 13 пересадок (девять готовы, четыре сделают). Также будут две пересадки на МЦК и две новые пересадки на радиальные железнодорожные направления (четыре уже существуют).
Не хуже "Ласточек"
Конкурс на поставку поездов для МЦД объявят до конца года. По крайней мере некоторые критерии, на которое будет ориентироваться город при закупке, Максим Ликсутов назвал: "Поезд будет бестамбурный с кондиционерами, Wi-Fi, зарядки для телефонов, туалеты — не менее двух". Он подчеркнул, что по комфорту поезда будут сопоставимы с "Ласточками", которые ходят по Московскому центральному кольцу.
Поставка первых 23 поездов на МЦД1 запланирована на октябрь 2018 года. На курско-рижское направление (МЦД2) — поставка 27 поездов придется на март-апрель 2019 года, отметил заммэра по вопросам транспорта. При этом в Дептрансе отмечают, что ориентируются на отечественного производителя, и всего потребуется более 600 вагонов для обновления подвижного состава на первых двух направлениях МЦД.
