Рубрика  /  Видеоновости Подольска
Предложить новость
25 февраля 2013 15:55746обсудить новость

Стояночный дефицит




С 1 марта большегрузные фуры перестанут пускать днём на МКАД. Запрет будет действовать не только на въезд, но и на парковку вдоль обочин. Водители уже сейчас задумались о том, где им придётся дожидаться ночи – область пока испытывает острый дефицит цивилизованных стоянок. По некоторым оценкам, Подмосковью необходимо 10 тысяч машиномест.

57-й километр федеральной трассы "Дон". Парковочный комплекс на 150 фур. Стоянка бесплатная. Кроме того, водители здесь могут отдохнуть от дороги: есть где принять душ, постирать вещи и быстро перекусить. Цены вполне приемлемые.

"Полноценный обед стоит 300 рублей. Это первое, второе и третье", - рассказывает заместитель директора комплекса "Отдых для водителей" Тамара Матрос.

Но такие паркинги – исключение. Стоянки для большегрузов, скорее, похожи на большие заездные "карманы". Из удобств здесь – только один туалет и пара мусорных баков.

"Мы как дикие люди". "Помыться, покушать? Сидишь за рулём – считайте, месяц дома не бываешь", - жалуются водители.

Отсутствие охраны – ещё одна нерешённая проблема. Но хозяева парковок видят в этом только дополнительные сложности. Если поставить охрану, стоянка уже будет платной, а значит, и клиентов станет меньше. К тому же придётся отвечать за сохранность груза. Водители днюют и ночуют в кабинах, боясь потерять свой товар.

"Бегают, воруют. Могут колесо открутить или ещё что". "Ограбили - не ограбили, прошёл номер - не прошёл. Это дело такое. Вся наша жизнь – рулетка", - говорят дальнобойщики.

Правда, с введением запрета на въезд в столицу водителям будет уже не до безопасности. Дальнобойщики обеспокоены: им попросту негде будет переждать своеобразный "комендантский час".

"Где будут стоять большегрузы, и к чему это может привести в Подмосковье? Это будет большая мусорка. Потому что нет ни мусорных баков, ни стоянок, ни туалетов, ни кафе. Сервиса никакого придорожного не существует", - подчёркивает водитель Станислав Майоров.

В этом году на трассе М1 появится ещё одна перехватывающая парковка, способная принять до 100 грузовиков. На автодороге "Дон" построят пять таких стоянок, общей вместимостью порядка 800 машиномест. На трассах М3 и М4 скоро начнётся строительство восьми многофункциональных парковочных зон вместимостью от 30 до 50 машиномест каждая.

"Уже строятся с помощью инвесторов четыре многофункциональные зоны. Это стоянки европейского типа. Они будут оборудованы гостиницами, заправками, мойками для грузового транспорта", - обещает директор департамента эксплуатации и безопасности дорожного движения ГК "Автодор" Вячеслав Зимин.

Чтобы предотвратить коллапс, есть всего несколько месяцев. В марте ограничат въезд транзитным фурам, с мая запрет будет действовать для всех большегрузов. А это значит, что количество грузовиков, которые нужно будет обеспечить парковочными местами, увеличится в разы. 

Источник:http://www.vesti-moscow.ru/



«
ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ